バイクの思い出

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1982年にバイクの免許を取って以来ずーっとオフロードバイクに乗ってきました。
その歴史と、バイクの思い出です。

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	初めてのバイクスーパーカブ50、ノーヘルが信じられない。危なかったな〜。 1982年頃？とってもよく走るバイクでした。燃費も40km行きました。
	1982年頃; ハスラー50で出場した米沢でのエンデューロ 風邪用マスクをして埃を防ぎました。
	これまた米沢でのレース。 愛車ハスラー50のゼッケンプレートは段ボール製です。たしか早見優の写真でした。
	1982年夏 ほしくてほしくてやっと買ったDT125 飯豊山で荷上げのアルバイトをして7万円で購入した。
	1984年やっと水冷DT125を購入 すばらしくよく走るバイクでしたね・・・・ このころブーツは買えたんですがモトパンまでは手が出ず借り物です。
	1985年ついにDT200Rを新車で購入、ウエアも一新 羽鳥のエンデューロコースがなつかしい！ でもこのDT200Rはなかなか芽が出ずトラブル続きで大変でした。 メンテしない持ち主が悪かったんですが・・・・
	故障のためリタイアしたら瞬く間に部品取りになりシーラカンス状態。 皆DT200Rに乗っていましたから。 1986サファリパークのあるエビスサーキットにて。
	昼の12時から深夜の12時まで近野君と走った12時間耐久レース 1987年長野県戸狩スキー場にて/根津甚八、ミッキーカーチスも出てました。 愛車のDT200Rは絶不調でした。YPVSがまともに動いてなかった？ それでも何とか無事完走したところです。 パワーが出なかったためタイヤの減りも少なかった？ （でもほとんどブロックが無くなってましたね） 上位にいた人は2回くらいタイヤ交換してましたね。 市販の2ストでは最上位だったはずです？ 2ストはほとんど死んでいましたから。
	1988年ころ　 二台目のハスラー50 山形県米沢のレースで大活躍でした。 でも、ポート研磨したMR50にはかなわなかった・・・・
	1988年頃　MT50 このバイクは最高の空冷50でした。スタイルもかっこよかったし、力もあった。 岩手県の西岳スキー場で開催されたレースの時は半分以上だった。 プラグさえ抜けなければ入賞してたかも？なんちゃって。
	1988年　KMX125 主にツーリングに使った。とにかく良く走るバイクでした。 ツーリングを一番してくれたバイクでしたね。
YZ125	このころ、84年式のYZ125を2台所有。 ぼろでしたが練習になりました。 何しろ、あこがれのレーサーでしたからね。
	1988年　TT350 ジャンプオフクロスの黒須さん（当時は独立前）からTT350を購入初めての4ストエンデューロレーサーでしたが触って感動、乗って感動すばらしいバイクでした。エンジンが止まらなければどこでも走ってくれました。特にガレバの走破性は最高でしたね。未だに摩利支天では2台保有しています。バイク界のロールスロイス！ （でも乗ったことがない人は走る鉄くずと言います。乗ってびっくりするなよ）
	1988年 　KX80 長野県白馬にて 小さくて私には乗りこなせませんでした。 急な坂ではまくれあがるし・・・ 嫁さんはこのバイクでだいぶ儲けました。
	1989年　KDX200SRとTT225 はじめTT250とTT225の逆輸入を買うことにしていたんですがバイク屋さんの都合でTT250が手に入らずKDX200SRにしてしまった。結婚前の最後の年に買っといてよかった。 でもあまり走ってくれないバイクでした。乗りづらくて私は嫌いです。 かっこは良かったけれど一番のはずれでしたね。
	1989年　TT225 こんないいバイクはないですよ。かっこいいし、そこそこ速いし、そこそこ軽いし。 うちのかみさんはちょっと車高が高くて辛いみたいですね。 格高で買ってくれる人はいませんか？
	1990.3　KDX200SRに見切りを付けて発売早々のKDX125SRを購入。 このバイクにはずいぶん儲けさせてもらいました。 つい最近まで持っていました（摩利支天の小針さんへ譲渡？）。 写真は東日本2daysエンデューロ（宮城県定義） この大会は3回（第一回〜三回）出ましたがついに3位内に入れませんでした。 特に3回目は1日目痛恨のガス欠になってしまいました。下痢だったのに・・・
	1991年　XR280/違法改造車 初めて乗った原付以外のホンダ車。280ＣＣは怖ろしく快適でした。 TT350には無かった軽さ・軽快さ・高回転の伸び でも結局2サイクルの250がほしくて手放してしまいました。もったいなかったかな。
	1991年　MTX50R 一レースで死んでしまった中古のMTX がたいが大きくのりやすかったんですが、重くて走りませんでしたね。 DT50の軽快さがほしかったですね。 電気系のトラブルだったようでそのままTT350を買った人にサービスで付けてあげました。
	1993年　　RMX250Nを手に入れましたが やはり私には手に負えませんでした。 今のRMXのレーサーにはないパンチがありました。乗ってると速く感じるんですが たぶんKDX125で走っていた方が速かったんでしょうね、私には。 練習もしなかったせいもあるでしょう。
RMX250SR　KX80LW(100cc)	現在は94年式のRMX250SRに乗っています。 ちょっと前ならすごいバイクだったんでしょうが、何ともいえないバイクです。 ちょいのりや、ツーリングには向かないですね。 ホンとは逆輸入がほしかったんですが、レーサークラスになってしまうこともあってとりあえず十分のパワーと足回り・それに安い！ことで決定しました。 でも現在困ったことに、自賠責が切れてしまい入るお金もなく乗れない状態です・・・・ それと、妻のものですがKX100を所有しています。 ラージホイールのためすごく乗りやすいです。 それに、100ccというのは低速もそこそこあって 昔の80ccの様に捲れ上がることもありません。